众所周知，飞机的维修部门是民航正常运作的重要保障单位，负责保持飞机处于适航和“完好”状态并保证航空器能够安全运行。那么大家知道飞机的维修工作具体分为哪几类吗?信息科学学院为您解疑：

  下面信息科学学院按对飞机的维修工作进行具体分类介绍：
  1、航线维修(维护)：也称为低级维修;包括： 航行前维护：每天执行飞行任务前的维护工作;

  2、过站(短停)维护：每次执行完一个飞行任务后，并准备再次投入下一个飞行任务前，在机场短暂停留期间进行的`维护工作;过站维护主要是检查飞机外观和飞机的技术状态，调节有关参数，排除故障，添加各类工作介质(如润滑油、轮胎充气等)，在符合安全标准的前提下，适当保留无法排除并对安全不够成影响的故障，确保飞机执行下一个飞行任务。

  3、航行后维护：也叫过夜检查，每天执行完飞行任务后的维护工作，一般在飞机所在基地完成，排除空、地勤人员反映的运行故障、排除每日飞行任务中按相关安全标准保留的故障项目，并做飞机内外的清洁工作。

  信息科学学院指出，以上各类维护定义仅针对一般情况，依据具体飞行任务安排在各航空公司都有自己的相关规定，如飞机在基地停留超过一定时间就必须进行航行后维护，而不论当天飞行任务是否全部完成;飞机飞回基地作短暂停留期间也可能要按航行后维护标准执行维护工作。

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